ลูกล้อยางเทา

ลูกล้อยางเทา ป้องกันไฟฟ้าสถิต ขนาดเส้นผ่าศูนย์กลาง 4 นิ้ว หน้ากว้าง 30 mm. อะไหล่อล้อ Conductive ลูกปืนตลับ

ลูกล้อวีลแชร์ ขนาด เส้นฝ่าศูนย์กลาง 200 mm. หน้าล้อกว้าง 22 mm. ทนความร้อน -20 to +60 องศา อะไหล่อล้อ วีลแชร์

ลูกล้อวีลแชร์ ขนาด เส้นฝ่าศูนย์กลาง 150 mm. หน้าล้อกว้าง 28 mm. ทนความร้อน -20 to +60 องศา อะไหล่อล้อ วีลแชร์

ลูกล้อยางเทารูบู๊ซ ขนาด เส้นฝ่าศูนย์กลาง 125 mm. หน้าล้อกว้าง 25 mm. ทนความร้อน -20 to +60 องศา อะไหล่อล้อ Mover

ลูกล้อยางเทารูบู๊ซ ขนาด เส้นฝ่าศูนย์กลาง 100 mm. หน้าล้อกว้าง 25 mm. ทนความร้อน -20 to +60 องศา อะไหล่อล้อ Mover

ลูกล้อยางเทารูบู๊ซ ขนาด เส้นฝ่าศูนย์กลาง 75 mm. หน้าล้อกว้าง 25 mm. ทนความร้อน -20 to +60 องศา อะไหล่อล้อ Mover

ลูกล้อยางเทารูบู๊ซ ขนาด เส้นฝ่าศูนย์กลาง 75 mm. หน้าล้อกว้าง 21 mm. ทนความร้อน -20 to +60 องศา อะไหล่อล้อ compact

ลูกล้อยางเทารูบู๊ซ ขนาด เส้นฝ่าศูนย์กลาง 50 mm. หน้าล้อกว้าง 19 mm. ทนความร้อน -20 to +60 องศา อะไหล่อล้อ compact

ลูกล้อยางเทารูบู๊ซ ขนาด เส้นฝ่าศูนย์กลาง 50 mm. หน้าล้อกว้าง 19 mm. ทนความร้อน -20 to +60 องศา อะไหล่อล้อ compact

>ไม่ทำให้พื้นเป็นรอย >เข็นเบา ด้วยลูกปืน 2 ชั้นที่คอล้อ เพื่อการหมุนสวิงเปลี่ยนทิศทางที่คล่องตัวเมื่อรับน้ำหนัก >ง่าย ออกแบบตัวเบรคให้ใหญ่ขึ้น เพื่อให้ง่ายและสะดวกในการใช้งาน >ปลอดภัย เพิ่มแผ่นเบรค เพื่อความกระชับและความปลอดภัยในการห้ามล้อ

>ไม่ทำให้พื้นเป็นรอย >เข็นเบา ด้วยลูกปืน 2 ชั้นที่คอล้อ เพื่อการหมุนสวิงเปลี่ยนทิศทางที่คล่องตัวเมื่อรับน้ำหนัก >ง่าย ออกแบบตัวเบรคให้ใหญ่ขึ้น เพื่อให้ง่ายและสะดวกในการใช้งาน >ปลอดภัย เพิ่มแผ่นเบรค เพื่อความกระชับและความปลอดภัยในการห้ามล้อ

>ไม่ทำให้พื้นเป็นรอย >เข็นเบา ด้วยลูกปืน 2 ชั้นที่คอล้อ เพื่อการหมุนสวิงเปลี่ยนทิศทางที่คล่องตัวเมื่อรับน้ำหนัก >ง่าย ออกแบบตัวเบรคให้ใหญ่ขึ้น เพื่อให้ง่ายและสะดวกในการใช้งาน >ปลอดภัย เพิ่มแผ่นเบรค เพื่อความกระชับและความปลอดภัยในการห้ามล้อ

>ไม่ทำให้พื้นเป็นรอย >เข็นเบา ด้วยลูกปืน 2 ชั้นที่คอล้อ เพื่อการหมุนสวิงเปลี่ยนทิศทางที่คล่องตัวเมื่อรับน้ำหนัก >ง่าย ออกแบบตัวเบรคให้ใหญ่ขึ้น เพื่อให้ง่ายและสะดวกในการใช้งาน >ปลอดภัย เพิ่มแผ่นเบรค เพื่อความกระชับและความปลอดภัยในการห้ามล้อ

>ไม่ทำให้พื้นเป็นรอย >เข็นเบา ด้วยลูกปืน 2 ชั้นที่คอล้อ เพื่อการหมุนสวิงเปลี่ยนทิศทางที่คล่องตัวเมื่อรับน้ำหนัก >ง่าย ออกแบบตัวเบรคให้ใหญ่ขึ้น เพื่อให้ง่ายและสะดวกในการใช้งาน >ปลอดภัย เพิ่มแผ่นเบรค เพื่อความกระชับและความปลอดภัยในการห้ามล้อ

>ไม่ทำให้พื้นเป็นรอย >เข็นเบา ด้วยลูกปืน 2 ชั้นที่คอล้อ เพื่อการหมุนสวิงเปลี่ยนทิศทางที่คล่องตัวเมื่อรับน้ำหนัก >ง่าย ออกแบบตัวเบรคให้ใหญ่ขึ้น เพื่อให้ง่ายและสะดวกในการใช้งาน >ปลอดภัย เพิ่มแผ่นเบรค เพื่อความกระชับและความปลอดภัยในการห้ามล้อ

>ไม่ทำให้พื้นเป็นรอย >เข็นเบา ด้วยลูกปืน 2 ชั้นที่คอล้อ เพื่อการหมุนสวิงเปลี่ยนทิศทางที่คล่องตัวเมื่อรับน้ำหนัก >ง่าย ออกแบบตัวเบรคให้ใหญ่ขึ้น เพื่อให้ง่ายและสะดวกในการใช้งาน >ปลอดภัย เพิ่มแผ่นเบรค เพื่อความกระชับและความปลอดภัยในการห้ามล้อ